VMI-Warbirds Corsair "Birdcage" der Top Seller

Scale ARF Warbirds mit GFK-Rumpf – lieferbar als ARF- oder ARC-Modell (Almost Ready to Color)

Die VMI-Warbirds sind hochklassige ARF / ARC (Alomst Ready to Color) Warbird-Modelle. Alle Modelle verfügen neben einem GFK-Rumpf mit allen Nieten und Stößen über eine dreiteilige Tragfläche. Diese ist je nach Modell mit Seide oder Folie bespannt und lackiert. Die Modelle bestechen durch die hochwertige Verarbeitung und die sehr ausgewogenen Flugeigenschaften. Die VMI-Warbirds werden extra für uns hergestellt, sie werden durch uns ständig verbessert und weiterentwickelt.

 

Das Modell verfügt über eine Tragfläche mit 2.420 mm Spannweite. Die Leitwerke sind für einen besseren Transport abnehmbar gestaltet. Das Modell verfügt über Landeklappen und einen sehr detailierten GFK-Rumpf, das Flächenmittelteil besteht ebenfalls aus GFK mit Aufnahmen für die Drucklufttanks. Alle Bauteile sind fertig mit SEIDE bespannt und lackiert . Zum Bausatz gehört des weiteren ein Paket mit viel Zubehör.
(Fahrwerk, RC, Motor sind NICHT enthalten).

Die Entwicklung:

Der Prototyp der F4U wurde 1938 entworfen. Die primären Entwicklungsziele der F4U waren minimaler Luftwiderstand und maximale Geschwindigkeit. Dazu wurde der stärkste verfügbare Motor, der 18-Zylinder-Doppelsternmotor Pratt & Whitney R-2800 mit einer Leistung von 1.342 kW (1.824 PS), in den kleinstmöglichen Rumpf eingebaut. Um das Drehmoment des Motors in Geschwindigkeit umzusetzen, war ein großer Propeller mit vier Metern Durchmesser erforderlich, der die Verwendung eines konventionellen Fahrwerks ausschloss. Also griff Chance Vought-Chefingenieur Rex B. Beisel zu einem Trick und versah die Maschine mit nach unten weisenden und dann in die Horizontale abknickenden Tragflächen, durch die die F4U ihr charakteristisches Profil bekam.
Der Erstflug der XF4U-1 fand am 29. Mai 1940 statt. Sie erreichte im Geradeausflug eine Geschwindigkeit von 708 km/h (404 mph). In der Serienproduktion bekam die F4U noch selbstdichtende Treibstofftanks und anstelle des R-2800 wurde der R-2800-8 eingesetzt, der eine um 149 kW (203 PS) gesteigerte Leistung aufwies. Die erste Serienmaschine startete am 25. Juni 1942 zum Jungfernflug. Quelle : Wikipedia.org 2011

Das Modell:

Technische Daten:

Motor: 65- max.80cc 2 Takt /  (80er Boxer passt unter die Haube) Haubendurchmesser: 262 mm
Länge: 2.167 mm
Spannweite: 2.420 mm
Flächeninhalt: 106.73 dm2
Profil:14-15% halb symetrisch
Gewicht: 11-15 kg
RC: 7 Kanäle, 8-12 Servos

FRACHTKOSTEN innerhalb DE: 33,- EUR per DHL Sped. 2 Boxen:Boxmaße 200 x 60 x 60 Gewicht ca. 18 kg.
Oder Selbstabholung jederzeit möglich nach Vereinbarung.

Als absolute Neuheit bieten wir Ihnen unsere VMI-Warbirds jetzt auch als ARC-Versionen an.
Sie erhalten unsere Modelle fertig bespannt, jedoch unlackiert.
So haben Sie die Möglichkeit Ihr ganz persönliches Farbschema / Vorbild zu lackieren.